Faktencheck zur Diesel-Debatte: Verkehr und Arbeitsplatz – warum gelten unterschiedliche Stickoxidgrenzwerte?

In der Diskussion über Dieselfahrverbote taucht eine Frage häufig auf: Die Stickoxidgrenzwerte für den Arbeitsplatz erscheinen viel laxer als die für Straßen. Was ist dran? (Mehr in: SPIEGEL ONLINE – Wissenschaft)