Forschungsanlage FAIR: Beschleunigung bis fast auf Lichtgeschwindigkeit

Antriebskraft: Drei Tonnen schwere Magnete im Herzstück der Anlage, dem Ringbeschleuniger

Der Bau der Forschungsanlage FAIR in Darmstadt schreitet voran: Im 17 Meter tiefen Tunnel werden Magneten eingesetzt, die als Antriebskraft dienen.

Quelle: FAZ.de